I półrocze w wykonaniu Fiata – czas na pierwsze podsumowania

Połowa roku to dobry okres na podsumowania. Z tej okazji Fiat Auto Poland podał wyniki sprzedaży z pierwszego półrocza. Producent sprzedał w Polsce 10 910 sztuk samochodów osobowych. Udział FAP w rynku sprzedaży samochodów osobowych po sześciu miesiącach analitycy oceniają na 7,8 %.

Jak wynika z danych opublikowanych po dwóch, pierwszych kwartałach 2011 roku, najlepiej sprzedającymi się autami były modele Fiata – zostało ich sprzedanych dokładnie 9596 sztuk. Drugie miejsce najchętniej wybieranych marek skupionych w FAP przypadło Alfie Romeo z łączną sprzedażą 747 sztuk. Na trzecim miejscu podium znalazła  się Lancia, która zanotowała wynik na poziomie 178 pojazdów.

Najlepiej sprzedającymi się autami z oferty Fiata okazał się przede wszystkim Punto – 3662 szt., Panda 3051 szt. i Bravo, które znalazło 1250 nabywców.

Fiat Auto Poland cieszy się zwłaszcza z dobrego wyniku Alfa Romeo, bowiem sprzedaż polepszyła się o 55,3 % w odniesieniu do tego samego okresu zeszłego roku. W ciągu półrocznego okresu, dokładnie 747 klientów zdecydowało się na Alfę Romeo, wśród których najpopularniejszymi modelami były Giulietta oraz MiTo (odpowiednio 412 i 248 sztuk). Analitycy przewidują, że istnieje możliwość jeszcze większego wzrostu sprzedaży za sprawą wprowadzonej niedawno na rynek Alfy Giulietty, wyposażoną w nowoczesną, automatyczną przekładnię z podwójnym suchym sprzęgłem „Alfa TCT”.

Co do samochodów wyspecjalizowanych, tutaj też FAP może pochwalić się wzrostem. Oddział Fiat Professional trakcie pół roku 2011 sprzedał 3900 samochodów dostawczych i a jego udział w rynku wyniósł dokładnie 20,1 %. Najlepiej sprzedającymi się autami spod szyldu Fiat Professional to przede wszystkim  Ducato – 1845 szt., Panda Van – 529 szt. i Fiorino – 518 szt.

Wyniki sprzedaży potwierdzają dobrą passę zarówno dla Fiata Professional, jak i modeli osobowych.

Fiat 500 – satysfakcja klientów gwarantowana

Jak co roku, instytut badania rynku J. D. Power and Associates, przeprowadza badania konsumenckie dot. satysfakcji z zakupionych produktów (w tym wypadku – samochodów). W tym roku zwycięzcą okazał się nikt inny, a Fiat 500.

J. D. Power and Associates przeprowadza od 2002 roku badania rynkowe, których celem jest ocenić stopień zadowolenia niemieckich kierowców z posiadanego samochodu.

W głosowaniu Fiat zgarnął dokładnie 81,8% głosów, co bezsprzecznie było najlepszym wynikiem w stawce. Warte zauważenia jest to, że Fiat rywalizujący w kategorii „minicar” załamał trwającą od kilku lat hegemonię samochodów produkcji niemieckiej lub japońskiej.

Na czym konkretnie polega wspomniane badanie? Otóż, ma ono formę ankiety, w której głosujący wypowiada się na temat 67 cech pogrupowanych w czterech kategoriach. Wartość satysfakcji wyrażana jest w procentach. Całość przypomina charakterystykę „średniej ważonej”, bowiem poszczególnym kategoriom dobiera się różne wartości. I tak, największe znaczenie (32%) ma atrakcyjność auta, tj. osiągi, design, komfort, funkcjonalność; kolejno jakość i niezawodność (26%), potem koszty eksploatacji, tj.  zużycie paliwa, koszt ubezpieczenia, przeglądów i napraw (22%) i w końcu – zadowolenie z obsługi serwisowej (20%).

Opisywane badanie nazywa się „Vehicle Owner Satisfation Study” i jest przeprowadzane w Niemczech na podstawie 17 158 kwestionariuszy internetowych, w których kierowcy odpowiedzieli na szczegółowe pytania odnośnie ich samochodów. Kryterium przydziału był 2 letni okres posiadania oraz przebieg nie mniejszy niż 38 700 km.  Samochody zostały podzielone na 9 kategorii, od aut małych do aut terenowych.

W tegorocznej edycji największy wpływ na wynik miała ocena konsumentów z Niemiec, która dotyczyła najbardziej istotnego kryterium, tj. satysfakcji z osiągów pojazdu, jego komfortu i stylistyki – w których Fiat 500 każdorazowo uzyskiwał maksymalną punktację. Dodatkowo, Fiat 500 okazał się konkurencyjny, jeśli bierzemy  pod uwagę koszty użytkowania, samochód miejski Fiat wyróżnia się na tle pozostałych.